 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevrolet Volt ja Malibu pälvisid viietärnise Euro NCAP turvalisushinde 23.11.2011
Zürich. Chevrolet' uus lipulaev Euroopas – Malibu ning pikendatud sõiduulatusega elektriauto Volt said Euroopa uute autode hindamisprogrammilt EuroNCAP turvalisushindeks viis tärni, uudis tehti teatavaks täna. Chevrolet Volt on esimene USAs toodetud elektrisõiduk, mis on saavutanud EuroNCAPilt tipphinded kõikides kategooriates.
"Need tulemused kinnitavad veel kord, et need sõidukid vastavad kõige karmimatele tänapäevastele turvalisusnõuetele. Volti turvalisus ning jõuallikakontseptsioon rõhutavad selle erakordse sõiduki usaldusväärsust ning praktilisust", ütles Chevrolet Europe´i president ja tegevdirektor Wayne Brannon.
EuroNCAPi kõrge hinnang on värskeim, mida Volt mainekatelt organisatsioonidelt seni saanud. Käesoleva aasta aprillikuus andis USA organisatsioon IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Voltile aunimetuse "Top Safety Pick", samuti sai Volt viietärnise reitingu USA National Highway Traffic Safety Administrationilt (NHTSA).
Chevrolet Volti äärmiselt jäik kerestruktuur on loodud tänapäevaseid kõrg- ja ülitugevaid terasesulameid kasutades. Aktiiv- ja passiivturvalisusvarustusse kuuluvad:
Peatselt Euroopas müügile tulev uus Chevrolet Malibu on USAs äärmiselt edukas juba kaheksandat põlvkonda. Malibu salongisviibijaid kaitseb spetsiaalne kokkupõrke korral kontrollitult deformeeruv kerestruktuur. Euroopa mudeliversioon on varustatud 6 turvapadja ning mitmete veermikukontrollisüsteemidega. Malibu on muide automaailmas kõige pikema ajalooga keskauto – seda on toodetud 35 aastat, läbi kuue aastakümne ning kaheksa põlvkonda.
Käesoleval aastal on viis tärni pälvinud ka väikeauto Chevrolet Aveo (muuseas, Aveo luukpära on hetkel kõige turvalisem sõiduk oma segmendis), mahtuniversaal Orlando ning maastur Captiva. Chevrolet mudelivaliku enimmüüdav sõiduk Cruze sedaan on samuti saavutanud EuroNCAPilt tippreitingu.
Yvan Muller on 2011 WTCC maailmameister 22.11.2011
Macaus nädalavahetusel toimunud FIA WTCC 2011 maailmameistrivõistluste viimasel etapil võitis Chevrolet tiimi piloot Yvan Muller 2011 WTCC maailmameistritiitli sõitjate arvestuses. See oli tema jaoks juba kolmas maailmameistritiitel ning teistkordne Chevrolet roolis. Võit tuli pärast ülipingelist heitlust tiimikaaslase Rob Huff´iga, kes osutas tõsist vastupanu kuni viimase ringini. Huff võitiski Macau etapi mõlemad sõidud, kuid üldises punktiarvestuses jäi ta siiski Mullerist ja maailmameistritiitlist 3 punkti kaugusele.
2011 hooaja lõpptulemused: SÕITJATE PUNKTIARVESTUS TOOTJATE PUNKTIARVESTUS
Rob Huff: “See oli kahtlemata ääretult emotsionaalne võistlus. Tegin kõik, mis suutsin, kuid kahjuks polnud see piisav. Olen küll pettunud, et nii napilt eesmärgist puudu jäi, kuid väga õnnelik nii Macau etapi kahe võidu üle kui ka oma terve hooaja tulemuste üle. Saavutasin sel hooajal sama palju võite kui Yvan ning olen lõpetanud kõik sõidud punktiarvestuslikel kohtadel. Yvan on osutanud tugevat konkurentsi ning see on aidanud mul saada järjest paremaks sõitjaks. Õnnitlen Yvani, kes on taas kord tõestanud, et ta on üks parimaid ringrajasõitjaid. Samuti tunnustan meie tiimi tehtud suurepärast tööd ning väga head läbisaamist Yvani ja Alainiga. Järgmisel aastal oleme taas võistlemas ja ootan seda juba väga…”
Chevrolet tähistab 100. aastapäeva 03.11.2011
Oma sajanda aastapäeva tähistamiseks toob Chevrolet Euroopas turule elektriauto Volt, annetab 100 autot abivajavate laste toetuseks ning toetab mälestusskulptuuri loomist Louis Chevrolet' kodulinnas.
Euroopas tuleb turule esimene pikendatud sõiduulatusega elektriauto Chevrolet Volt, mis on alates 3. novembrist saadaval Chevrolet müügiesindustes Belgias, Prantsusmaal, Saksamaal Hollandis ja Šveitsis.
"Käesolev aasta on olnud tulvil üritusi, tähistamaks meie rikkalikku ajaloopärandit klientide, töötajate ja koostööpartneritega kogu maailmas. Täna paneme aluse uuele ajastule, tuues turule Chevrolet Volti. Sel moel jätkame traditsiooni luua autosid, mille abil meie kliendid saaksid elu poolt pakutavaist võimalustest kinni haarata," kinnitas Chevrolet Europe´i president ja tegevdirektor Wayne Brannon.
100 sünnipäevakingitust annavad abivajavatele lastele liikumisvõimaluse
Kogu juubeliaasta vältel on Chevrolet korraldanud pidulikke üritusi, et sünnipäevakinkide saamise asemel neid jagada, kinkides 100 uut Chevrolet sõidukit – alates pisikestest Sparkidest kuni suurte seitsmekohaliste Orlandode ja Captivateni – SOS lasteküladele üle Euroopa, samuti Uzbekistanis, Lõuna-Aafrikas, Lesothos ja Iisraelis. Ka Eesti, Läti ja Leedu SOS Lastekülad said tänavu suvel 9 uut Chevrolet´d.
3. novembril annab Chevrolet üle 99. ja 100. auto SOS lastekülale Itaalias, Roomas toimuval pidulikul üritusel.
Selle programmi abil saavad SOS lastekülade perevanemad ja lapsed võimaluse pääseda liikvele, samuti on SOS perede tugiprogrammides töötavail sotsiaaltöötajail paremad võimalused külastamaks abivajavaid peresid oma piirkonnas.
"SOS lastekülade perevanemad vajavad sõidukeid, et ajada oma suurperede asju nii nagu tavaperede vanemadki. Ühistransport selleks paraku alati ei sobi, seega on autoga liikumisvõimalus äärmiselt vajalik, et saaksime oma lapsi aidata," kinnitas Richard Pichler, SOS Lastekülade peasekretär.
Skulptuur Chevrolet asutaja kodulinnale Chevrolet on olnud pikka aega loovate kunstide toetajaks. Seda traditsiooni jätkatakse Louis Chevrolet' sünnilinnas Šveitsis La Chaux-de-Fonds´is, kus Chevrolet Europe´i toetusel valmib ettevõtte asutaja auks skulptuur, mille asukohaks saab Parc de l'Ouest.
Skulptuuri looja selgub konkursil, kus osaleb neli tunnustatud kunstnikest koosnevat tiimi. 2012. aasta märtsikuus valitakse välja võidukavand ˛ürii poolt, kuhu kuuluvad muuhulgas La Chaux-de-Fonds´i linna ja Chevrolet Europe´i esindajad, samuti USA suursaadik Šveitsis ja Liechtensteinis ning Šveitsi Federal Arts Commission´i president.
Skulptuurist saab püsimälestusmärk, meenutamaks UNESCO maailmakultuuripärandi hulka kuuluva La Chaux-de-Fondsi külastajaile ühte selle linna kuulsaimat poega ning tema nime kandvat automarki.
100 edukat aastat
Šveitsi emigrandist hulljulge võidusõitja Louis Chevrolet ja USA tööstur Billy Durant asutasid The Chevrolet Motor Car Company 3. novembril 1911 Detroitis.
Sada aastat ning enam kui 209 miljonit sõidukit hiljem on Chevrolet suuruselt neljas automark maailmas, müügimahuga üle 4 miljoni sõiduki enam kui 130 riigis aastal 2010. Lihtsamalt väljendudes ostetakse iga 7 sekundi järel kusagil üks Chevrolet.
Chevrolet kikilipsulogo väljendab endiselt nooruslikku ja ettevõtlikku optimismi, enesekindlalt väljendusrikast disaini ning kompromissitut vastupidavust. Neid omadusi kannab endas kogu uus mudelivalik, kuhu kuulub ka kaks aastat järjest WTCC ringrajaautode maailmameistri tiitli pälvinud Chevrolet Cruze ning auhinnatud elektriauto Chevrolet Volt.
"2011. aastal on meil olnud harukordne võimalus tähistada legendaarseid edulugusid läbi aastate," ütles Wayne Brannon. "Astudes oma teise sajandisse, juhindume endistviisi Louis Chevrolet motost 'Never give up!'"
Lisainfot Chevrolet aastapäeva kohta leiate media.chevroleteurope.com/centennial.
Chevrolet kindlustas endale teist aastat järjest WTCC maailmameistritiitli tootjate arvestuses. 06.09.2011
Edukas päev Chevrolet Cruze´idele: esimeses sõidus 1. ja 2. koht, teises sõidus kõik poodiumikohad. VALENCIA, 4. september 2011 – Chevrolet kindlustas endale teist aastat järjest maailmameistri tiitli WTCC ringrajaautode maailmameistrivõistluste sarjas tootjate arvestuses. Kuigi maailmameistrivõitlused ei ole veel lõppenud, on Chevrolet tulemuste põhjal tiitel juba tagatud. Põnev ja pingeline nädalavahetus Valencia etapil päädis Cruze´idel võistlevale Chevrolet tehasemeeskonnale suurepäraste tulemustega: Yvan Muller ja Alain Menu saavutasid vastavalt esimese ja teise koha 1. sõidus, teises sõidus aga kuulusid kõik kolm poodiumikohta Chevrolet tiimile - 1. Yvan Muller, 2. Rob Huff ning 3. Alain Menu.
SÕITJATE PUNKTIARVESTUS PÄRAST 18 VÕISTLUST 24st
TOOTJATE PUNKTIARVESTUS PÄRAST 18 VÕISTLUST 24st
JÄRGMINE ETAPP: Race of Japan, Suzuka, 22-23.oktoober 2011.
Chevrolet Aveo luukpära ja Orlando pälvisid kõrgeima turvalisusreitingu Euroopas 24.08.2011
Zürich. Uus Chevrolet Aveo luukpära ja 7-kohaline mahtuniversaal Orlando pälvisid kõrgeima, viietärnise turvalisushinde Euroopa uute autode hindamisprogrammilt EuroNCAP, tulemused tehti teatavaks täna.
EuroNCAP tulemuste põhjal saavutas Chevrolet Aveo luukpära 85 punkti 100st võimalikust, olles nii oma segmendi parimate hulgas. Chevrolet Orlando mahtuniversaal pälvis 80 punktiga 100st samuti EuroNCAP'ilt kõrgeima hinde.
Äärmiselt tähtsates valdkondades, täiskasvanute ja laste turvalisuse alal sai Chevrolet' uus väikeauto Aveo vastavalt 95 ja 87 protsenti maksimaalsest võimalikust tulemusest. Chevrolet Orlando tulemuseks oli 95 protsenti täiskasvanute ja 79 laste turvalisuse osas.
"Nii Orlando mahtuniversaal kui ka uus Aveo luukpära pakuvad kõrgeimat turvalisust," nentis Chevrolet Europe´i president ja tegevdirektor Wayne Brannon. "Turvalisus on meie jaoks äärmiselt oluline ning oleme väga rahul, et need mudelid saavutasid Euroopa tipptasemel reitingud."
Aveo on varustatud kuue turvapadjaga, mis on ühendatud auto sensor- ja diagnostikamoodulitega. Samuti on olemas laste turvatoolide kinnitussüsteem. Aktiivturvalisusvarustuse hulka kuuluvad elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem, veojõukontrollisüsteem, neljakanaliline blokeerumisvastane pidurisüsteem koos pidurdusabisüsteemiga ning elektrooniline pidurdusjõu jaotussüsteem. Kallakultstardi abisüsteem ja kiirusepiiramisfunktsiooniga püsikiirusehoidja on samuti Aveo standardvarustuses.
Ka Orlandol on kuus turvapatja ning ISOFIX-kinnitisüsteem laste turvatoolidele. Kokkupõrkesensoritega tehnoloogia tagab avariiolukorras ukselukkude automaatse avamise. Blokeerumisvastane pidurisüsteem, veojõukontrollisüsteem, elektrooniline pidurdusjõu jaotussüsteem, pidurdusabisüsteem ja elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem on kõikide versioonide standardvarustuses. Orlando põhineb samal platvormil Chevrolet Cruze sedaaniga, mis saavutas samuti viietärnise EuroNCAP hinde.
Chevrolet Orlando tuli Euroopas müügile käesoleva aasta algul, uus Aveo aga kevadel. Need kaks mudelit on osa Chevrolet 100. juubeliaastal turule toodud uuest mudelivalikust, kuhu kuuluvad ka uus Captiva, Cruze luukpära, Camaro Coupe ja kabriolett, Corvette Grand Sport ning mitmeid auhindu pälvinud pikendatud sõiduulatusega elektriauto Chevrolet Volt.
Lisainfot EuroNCAP turvalisusreitingute kohta leiate www.euroncap.com.
Uus Chevrolet Malibu Euroopa esmaesitlusel Frankfurti autonäitusel 23.08.2011
Uus Malibu, mille maailma esmaesitlused toimusid tänavustel autonäitustel USAs ja Hiinas, on Chevrolet üks olulisematest uudismudelitest Frankfurti autonäitusel. Euroopas jõuab see täielikult uuendatud Chevrolet mudelivaliku lipulaev müügile tuleval aastal.
"Malibu on täienduseks seitsmele Chevrolet juubeliaastal turule toodud uudismudelile,” tutvustas Chevrolet Europe´i president ja tegevdirektor Wayne Brannon.
Elegantselt jõuline välimus
Oma 2737 mm teljevahe ja 1577 mm rööpega on uus Malibu jõuliselt atleetliku olekuga, mida võimendab integreeritud spoiler. Selle õhutakistuskoefitsient on lähedane Chevrolet Voltile - 0.28, mis teeb Malibust ühe parima aerodünaamikaga Chevrolet mudeli.
Väliskujunduses paistavad silma Chevrolet tunnusomane kaheosaline esivõre, võimsad HID ksenoonesituled, suured Chevrolet kikilipsulogod esi- ja tagaosas ning uued, Camarolt “laenatud” kaksikelementidega LED-tagatuled. Veljed on saadaval 17- ja 18-tollisena. Välisvärve on üheksa ning salongi värvikombinatsioone saab, olenevalt mudelist, valida kuni nelja variandi hulgast.
Ruumikas, mugav ja elegantne Uue Malibu kahe kokpiti stiilis kujundatud salongis on loodud meeldiv atmosfäär, kus on mugavalt palju istumisruumi.
Elegantset hõngu lisavad salongi metall- ja kroomitud elemendid, näidikupaneeli ja panipaikade mahe taustavalgustus ning istmekatete kontrastsed ilutikandid. Salongi isolatsioonis kasutatud mürasummutusmaterjalid tagavad vaikse ja rahuliku sõidukeskkonna.
Malibul on rikkalikult panipaikasid, sealhulgas puutetundliku seitsmetollise raadiopaneeli taga – esmakordse lahendusena selles autoklassis. Info- ja meelelahutussüsteem pakub muuhulgas ka navigatsioonisüsteemi ning kõrgematel varustustasemetel Bluetooth-ühendust, mis võimaldab kasutada nutitelefonide appe vabakäesüsteemis.
Suurepärane juhitavus ja sõiduomadused
Mootorivalikus on kaks kütusesäästlikku 4-silindrilist bensiini- ja diiselmootorit, vastavalt 2.0 ja 2.4 l ning 164 ja 169 hj. Euroopas on uus Malibu saadaval nii manuaal- kui ka automaatkäigukastiga.
Chevrolet Malibu loomisel oli eesmärgiks pakkuda niisuguseid sõiduomadusi, mis oleksid võrdväärsed kõrgema hinnaklassi mudelitega. GM insenerid on Malibu väljatöötamisel kasutanud kontserni teiste, auhindu pälvinud keskklassimudelite puhul tehtud arendustööd, ning selle käigus on läbi viidud hulgaliselt teste eri tüüpi teedel ja teeoludes mitmetel pool maailmas.
Jäik kerestruktuur tagab head sõiduomadused, millele annavad lisa sujuvat ja täpset roolitunnetust pakkuv roolisüsteem, McPherson-tüüpi esi- ja sõltumatu mitmikhoob-tagavedrustus, samuti hästiisoleeritud mootoriruum, mistõttu mootorimüra ei tungi salongi.
Malibul on ka neljakanaliline blokeerumisvastane pidurisüsteem (ABS), täisfunktsionaalne veojõukontrollisüsteem, elektrooniline stabiilsuskontrollisüsteem (ESC), elektrooniline pidurdusjõu jaotussüsteem (EBD), piduriabisüsteem (BA), kurvis pidurdamise kontrollsüsteem ja hüdrauliline piduriabisüsteem.
Kindel turvalisus Turvalisusvarustuse poolest on uus Malibu üks parimaid oma segmendis. Suurt tähelepanu on pööratud ka jalakäijate turvalisuse tagamisele. Malibul on 8 turvapatja – kahe-etapilised juhi ja kaassõitja turvapadjad, samuti vaagna- ja rindkerepiirkonda kaitsvad külgturvapadjad ning ümberpaiskumiskaitsega turvakardinad, mis on kõikide versioonide standardvarustuses. Keskmise ja kõrgema varustustasemega mudelid pakuvad ka tagumisi parkimisandureid ja tagurduskaamerat.
Malibut toodetakse mitmel pool maailmas, sealhulgas USAs, Lõuna-Koreas ja Hiinas.
Kiired ja vihased: Chevrolet Miray ja Colorado Rally ideeautod 16.08.2011
Sajandat sünnipäeva tähistav autotootja Chevrolet annetab 100 autot SOS Lasteküladele üle Euroopa. Sajast autost üheksa kingitakse erinevatele lasteküladele Baltimaades ning nendest omakorda kaks Põltsamaa ja Keila lasteküladele.
Oma 100-aastase ajaloo jooksul on Chevrolet loonud mitmeid vaimustavalt kauni disainiga autosid. Mõnest neist on saanud tõelised legendid - nagu Belair, Suburban, Corvette ja Camaro. Need ja teisedki Chevrolet´d on küll välimuselt vägagi erinevad, vastavalt oma spetsiifikale, kuid kõigil neil on ühiseid tunnusjooni ning disainielemente, mis eristavad neid selgelt kõigist konkurentidest.
Chevrolet disainis on ka tänapäeval dünaamilisust, mida võib tunnetada kogu mudelivalikut läbivana. Nii pisike Spark kui ka Captiva maastur kannavad endas Chevrolet´le tunnusomaseid disainijooni, olles väljendusrikkad, tulvil energiat ja jõudu. Samuti väljendab tänapäevane Chevrolet disain ajaloopärandit, mis on selle brändi legendaarseks muutnud, esitades minevikust pärit kujundusjooni - ilma retro valda kandumata.
Frankfurtis Euroopa esmaesitlusele tulevad Chevrolet Miray ja Colorado Rally ideeautod kannavad neidsamu disainipõhimõtteid ning arendavad edasi oma segmendi trende. Jõuline Colorado Rally kontseptmudel pakub pilguheitu uutele keskmise suurusega truck´idele, futuristliku olemusega Chevrolet Miray aga ühendab lennukitest inspireeritud välimuse ja hübriidmootoritehnoloogia.
Chevrolet Colorado: laiaõlgne välimus, kompaktsed kerejooned
Nelikveoline double-cab Colorado Rally ideemudel, mille maailma esmatutvustus toimus Buenos Airese rahvusvahelisel autonäitusel, väljendab jõulisust igas oma elemendis. Eesmärgiks on pakkuda maksimaalset autentsust ning loomisel peeti silmas ka rally raid-valdkonda.
Laiaõlgne ja enesekindel hoiak, 18” valuveljed mud terrain rehvidega, reguleeritava kõrgusega (kuni 50 mm) vedrustussüsteem ja Fox Racing Shox amortisaatorid (vahemikuga 140 mm) - Colorado pickup truck väljendab endas vastupidavust ja sooritusvõimet. Esimest Colorado show truck´i tutvustati käesoleva aasta aprillis Bangkoki autonäitusel.
"Chevrolet on truck´e ehitanud oma ajaloo algusest saati, need on meie brändi olemuslik osa. Oma jõuliselt asjakohase disaini, detailitäpsuse ning kompromissideta võimekusega on Colorado Rally ideeauto loovaks interpretatsiooniks meie ajaloopärandist," kinnitas Chevrolet Europe´i president ja tegevdirektor Wayne Brannon.
LED-valguselementidega esituled, Chevrolet'le tunnusomane kaheosaline esivõre, skulptuurse kujundusega kapott ning jõulised jooned ilmestavad Colorado esiosa. Kaks lisavalgustit on paigutatud katuse esiossa ning küljepeeglitesse, õhuavadega akrüülist aknad ning eesmised ja tagumised haakekonksud rõhutavad selle sõiduki offroad-võimekust. Colorado Rally ideeauto jõuallikaks on 2.8-liitrine turbodiiselmootor, sellel on ka kaks 5.5 hj vintsi, mis on integreeritud esimesse ja tagumisse põrkerauda.
Colorado kere on kaetud kolmekihilise pärlvalge värviga, milles sillerdavad kuldsed osakesed; katus, põrkerauad, stiilne roll-bar ning varuratast ja tööriistakasti kandva veokasti siseküljed on aga söekarva plastikust. Mootorikattel on kaks aerodünaamikat parandavat suurt avaust. Detailidest püüavad pilku ka esiletoodud kütusepaagi kork ja loomulikult Chevy kikilipsulogo, mis troonib esiosas.
Salongis on peamine fookus ergonoomikal, turvalisusel ja funktsionaalsusel. Interjööris domineerib tume tuhkhall värvitoon, mis on pakub kena kontrasti hõbedatooni metallelementidele. Neopreenkattega istmeid ilmestavad oran˛id tikandid; ülemine näidikupaneel on ümbritsetud tekstuur-nahkpolstriga.
Sportlik rool on loodud agressiivseks sõiduks, aidates juhil sõidukit navigeerida ka läbi karmide teede. Sellel on integreeritud LEDid, mis kujutavad endast kiirnäidikuga tahhomeetrit. Õige tee juhatab kätte navigatsioonisüsteem. Colorado viiepunkti-turvavööd on kinnitatud otse turvapuuri külge. Spetsiaalne tulekustutussüsteem tagab, et mistahes tulekahju salongis või kapoti all saaks kiiresti kontrolli alla.
Interjööris leidub veel:
Chevrolet Miray: tugevdades auto ja juhi vahelist ühtsust
Chevrolet Miray, mille maailma esmaesitlus toimus Seouli autonäitusel käesoleva aasta märtsis, pakub värsket interpretatsiooni Chevrolet iseloomulikest disainilahendustest, tehes omal moel kummarduse ka Chevrolet' sportautode ajaloopärandile. Miray jõuallikaks on kaks auto esiosas paiknevat akutoitel 15-kW elektrimootorit, mis pakuvad linnasõidul erksat kiirendust ja olematut heitmetaset.
"'Miray tähendab korea keeles tulevikku. See ideeauto tugevdab auto ja juhi vahelist ühtsust ning annab värske pilguheidu tuleviku sportaudele," selgitas Brannon. "Mitmed selle jõuallikates kasutatavad komponendid on meie olemasolevate süsteemide edasiarendused. Miray demonstreerib tänapäeva mootoritehnoloogiate edasiarendamise potentsiaali."
Pisike ja lahtine nagu 1963 Monza SS, ning kerge ja ilmekas nagu 1962 Corvair Super Spyder. Selle kaheosalist esivõret ääristavad LED esituled koos uute Chevrolet´le tunnustomaste päevasõidutuledega. Eesmised ja tagumised põrkerauad meenutavad mineviku Chevrolet Corvette ning väljendavad selle ideeauto sportautolikku hinge. Süsinikkiust spoilerid aitavad parandada aerodünaamikat. Pealtvaates on salong aga eripärase teemantit meenutava kujuga.
Küljepaneelid on süsinikkiuga tugevdatud plastist (CFRP) ja süsinikkiudmaterjalist. Kaarduvad küljejooned koos autoaluse valgustusega loovad auto liikumisel voogava valgusjoa, heites skulptuursele kerele sooja valgushelki. Le Mansi stiilis küljeuksed võimendavad Miray' sportautolikku olemust. Miray 20” esi- ja 21” tagarattad on alumiinium-süsinikkomposiidist.
Radikaalselt stiilne salong
Miray salongi iseloomustavad harjatud alumiinium, nahk, valge tekstiil ja läikiv metall, mis loovad skulptuurse liikumise efekti. Salongiruum on ümbritsetud süsinikkiust kookoniga, mis annab autole kerge, kuid tugeva struktuuri. Kaarduvajooneline kaheosaline kokpit on inspireeritud legendaarsest Chevrolet Corvette´ist, olles juhile suunatud, kuid kaasab sõiduelamuse nautimisse ka kaassõitja.
Disainerid leidsid uue lahenduse info esitamiseks – see kuvatakse näidikupaneelile projektsiooni abil. Juhi ees olev info on jagatud kolme ossa, mis tagab kuvatava info selguse ning võimaldab juhil keskenduda sõidunaudingule.
Alumiiniumraamiga keskmine näidikupaneel meenutab omakorda lennukitemaatikat. Näib, nagu välispind voogaks salongi, ühinedes keskkonsooliga, luues nii tunnetusliku silla auto esi- ja tagaosa vahel.
Salongi taustavalgustus voogab läbi salongi, luues luksuslikku hõngu. Istmepolstrid ja peatoed on kinnitatud süsinikkiust kookonile ning paigaldatud alumiiniumraamile. Peatugede kujundus järgib välisdisaini jooni.
Põnev detail on keskel paiknev start-nupp. Kui sellele vajutada, kerkib roolisambasse peidetud näidikupaneel üles – nagu väikelennukites – ning valgel taustal kuvatakse interaktiivne projektsioonisüsteem.
Küljepeegleid asendavad tahavaatekaamerad, mis on elektriliselt juhitavad ning liiguvad välja küljeklaasidest; samuti ettepoole suunatud kaamera, mis koos navigatsioonisüsteemiga pakub reaalajas videopilti, olles nii abiks linnas sõitmisel.
Mitmekülgsed jõuallikad harmoneeruvad Miray futuristliku välimusega
Miray puhul on kasutusele võetud osaliselt elektriline jõuallikatesüsteem, mis maksimeerib sooritusvõimet ning kütusesäästlikkust. Miray kontseptautot liigutavad kaks auto esiosas paiknevat 15 kW elektrimootorit, mille jõuallikaks on 1.6 kWh liitium-ioonaku, mida omakorda laetakse sõitmisel tekkivast energiast. Süsteemi saab ümber lülitada esiveolt nelikveole. 1.5-liitrine neljasilindrine turbomootor on kombinatsioonis elektriliste jõuallikatega, pakkudes sportlikumat sõitu. Miray loob nii kompakt-roadsterite klassis uued standardid.
Start-stop süsteemiga Miray kahe siduriga käigukast pakub kiiret ja kindlat käiguvahetust ja on optimeeritud tippkiiruse saavutamiseks sportlikul sõidul.
16.06.2011
Sajandat sünnipäeva tähistav autotootja Chevrolet annetab 100 autot SOS Lasteküladele üle Euroopa. Sajast autost üheksa kingitakse erinevatele lasteküladele Baltimaades ning nendest omakorda kaks Põltsamaa ja Keila lasteküladele.
Täna Põltsamaa ja Keila lasteküladele üle antavad sõidukid on pereauto Cruze ja seitsmekohaline Captiva. Tänu annetusele on võimalik lastekülade töötajatel ja sealsete perede emadel-isadel olla liikuvad ning pakkuda lastele veelgi paremaid võimalusi. Algatust toetavad ka Chevrolet’ müügiesindused Amserv ja Autospirit, mis pakuvad annetatud autodele kolme aasta jooksul (või 100 000 km täitumiseni) tasuta korralist hooldust.
“Meie kui autotootja jaoks on uute autode annetamine SOS lastekülade aitamiseks kõige loomulikum viis toetust avaldada. Loodame, et uued sõidukid aitavad parandada laste ja nende hooldajate elu ja tööd,” ütles Chevrolet Baltikumi ja uute turgude regioonijuht Janos Jendruszak ja lisas, et lastekülade vanemad vajavad autosid täpselt samuti nagu kodus kasvavate laste vanemad.
Chevrolet Cruze on väga hea hinna-kvaliteedi suhtega pereauto, mille kindel 5-tärnine turvalisus, suurepärane varustus ja kütusesäästlikkus vastab iga perekonna vajadustele. Seitsmekohaline Chevrolet Captiva pakub aga suurepärast kombinatsiooni praktilisusest, sõiduomadustest ja säästlikkusest. Lastekülade soove arvestades otsustas Chevrolet toetada lastekülasid just nende mudelitega.
“Chevrolet’ poolt annetatavad autod on väga teretulnud. Meie SOS-emad ja sotsiaaltöötajad peavad saama hõlpsalt ühest kohast teise liikuda nagu kõik teised lapsevanemadki. Oma töös puutuvad nad kokku samasuguste väljakutsetega kui teised suurperede vanemad. Töötajatele kiire liikumisvõimaluse tagamine on lastele tugiteenuste pakkumise seisukohal äärmiselt oluline," ütles Eesti SOS Lastekülade tegevdirektor Margus Oro.
“Meil on ääretult hea meel tähistada Chevrolet’ sajandat sünnipäeva nii olulise annetusega. SOS lastekülad teevad suurepärast tööd pakkumaks vanemliku hoolitsuseta jäänud lastele võimalust elada täisväärtuslikku elu ning loodetavasti suudame sõidukite kinkimisega muuta nende igapäevaelu veelgi paremaks,“ ütles Chevrolet Baltikumi turundusjuht Lena Murd. Uhiuued Chevrolet´d antakse täna kell 14:30 üle Keila SOS Lastekülas. Ühtlasi Keila SOS Lasteküla 16. sünnipäeva tähistaval pidulikul tseremoonial osalevad Evelin Ilves ja mitmed teised pikaaegsed SOS Lasteküla toetajad.
Chevrolet Cruze luukpära maailma esmaesitlus Genfi autonäitusel
Zürich. Mitmeid auhindu pälvinud ja WTCC ringrajaautode maailmameister Chevrolet Cruze tugevdab oma positsioone uue luukpäraversiooniga, mis jõuab müügile suvel. Tootmisvalmis mudeli maailma esmaesitlus toimub Genfi autonäitusel 3.-11. märtsil.
Uue mudeli turuletoomise ajastus on igati õnnestunud – möödunud aasta detsembris pälvis Chevrolet esmakordselt WTCC sarjas maailmameistritiitli. Chevrolet edu autospordis tõendab Cruze´i sõiduomadusi ja kvaliteeti; uue 5-ukselise luukpära turuletoomine on selge kinnitus Chevrolet kavatsusele pakkuda suurepärase hinna ja kvaliteedi suhtega autosid Euroopa suurimas turusegmendis.
Cruze´i luukpäramudeli näituseauto pälvis Pariisi autonäitusel sooja vastuvõtu.
Möödunud aastal sai Cruze´ist enimostetav Chevrolet mudel maailmas, edestades senist soosikut Aveot. Alates oma turuletulekust 2009. aasta kevadel on Cruze sedaan saavutanud edu kõikjal maailmas oma atraktiivse kupeestiilis disaini, koostekvaliteedi, sõiduomaduste ja 5-tärnise turvalisusega. Cruze pälvis Kesk- ja Ida-Euroopa juhtivatest autoajakirjanikest koosnevalt ˛üriilt tiitli AUTOBEST Aasta Auto 2010.
Chevrolet Europe´i president ja tegevdirektor Wayne Brannon peab uue Cruze luukpära turuletoomist Euroopas äärmiselt oluliseks. "Luukpärad on olulise tähtsusega paljudel turgudel. Kompaktautode segment moodustab Euroopas enam kui neljandiku koguturust, millest omakorda ligi 65% moodustavad luukpärad.”
"Uus Cruze luukpära on kinnituseks Chevrolet' kindlale eesmärgile kuuluda Euroopa mainstream-markide hulka. See mudel pakub uuel tasemel konkurentsi paljudele turul juba kanda kinnitanud automarkidele." Oma atraktiivse langeva katusejoone ning lühikeste ülenditega on Cruze luukpäramudelil samasugune dünaamiline olemus nagu sedaanversioonil, olles samas selgelt eristuv. Samuti on sellel mudelil head sõiduomadused, mida tagab edasiarendatud veermik. Chevrolet Cruze on loodud sobimaks hästi Euroopa juhtide eelistustega, mille tõestuseks on saavutatud müügiedu.
Cruze luukpära pagasiruum on ligemale 400 liitrit ja selle tagaistme seljatoed on 60/40 suhtes kokkuklapitavad.
Uus Chevrolet Cruze 5-ukseline luukpära tuleb Euroopas müügile käesoleva aasta keskel.
Chevrolet tutvustab Genfi autonäitusel oma juubeliaasta mudelivalikut
Zürich. Kolme uue mudeli esmaesitlused, rekordilised müügitulemused Euroopas ja 100. aastapäev on Chevrolet peamised uudised 3.- 13. märtsini toimuval Genfi autonäitusel. Genfis toimub Cruze 5-ukselise luukpära maailma esmaesitlus, ikoonilise Camaro kabrioleti Euroopa esmaesitlus ning ka uue Aveo sedaani tutvustus Euroopa turul. Pikendatud sõiduulatusega elektriauto Chevrolet Volt, mis kannab Põhja-Ameerika Aasta Auto tiitlit, on seekord saadaval ka lühikesteks proovisõitudeks autonäituse rohelises paviljonis (Pavillon Vert).
Chevrolet 2010. aasta müügitulemused Euroopas on 477 000 müüdud autot ja rekordiline turuosa, 2.5%. Käesoleval aastal tähistab ettevõte oma 100. aastapäeva.
Pärast 2010. aasta ringrajaautode maailmameistrivõistluste sarja WTCC tiitlivõitu nii tootjate kui ka juhtide arvestuses sedaan-Cruze´il, tutvustab Chevrolet Genfis tootmisvalmis Cruze 5-ukselist luukpäramudelit. Kupeestiilis, langeva katusejoone ja lühikeste ülenditega keredisain annab uuele Cruze luukpärale samasuguse dünaamilise oleku kui selle edukal sedaankerega variandil.
Chevrolet' uus sedaankerega Aveo on samuti Genfis esmaesitlusel. Selle esiosa kujundus on sarnane uue 5-ukselise Aveoga, tõusva õlajoonega siluett lisab elegantset ilmet. Oma rikkaliku salongi- ja pagasiruumiga ning elegantse välimusega sedaan peaks pakkuma huvi pisut laiemale ostjaskonnale kui sportlikum 5-ukseline – eelkõige peetakse silmas peresid.
Bensiini- ja diiselmootorite valik on laialdane - kaks 1.2-liitrist, üks 1.4 ja üks 1.6-liitrine besiinimootor, lisaks esmakordselt ka kaks 1.3-liitrist diiselmootorit, millel on Start/Stop funktsioon. Aveo sedaan jõuab Euroopas müügile suvel.
Camaro kupee ja kabriolett tulevad Euroopas, valitud Chevrolet müügiesindustes, müügile septembrikuus. Uue Camaro disain jääb truuks originaalkontseptsioonile – selles on vihjeid legendaarsele ajaloopärandile, olemata sealjuures retrolik. 432-hobujõuline 6.2-liitrine V8 pakub 569 Nm pöördemomenti, tagades uue Camaro välimusega kooskõlas olevat sooritusvõimet.
Camaro edasiarendatud veermik pakub elektroonilist stabiilsuskontrolli- ja veojõukontrollisüsteemi, reguleeritav "Sport" seadistus on spetsiaalselt loodud auto sooritusvõime nautimiseks. Suured ventileeritavad ketaspidurid koos alumiinumist Brembo suportitega hoiavad aga kõik oma kindla kontrolli all. Laialdane turvavarustus hõlmab ka eesmisi ja külgmisi turvapatju ning turvakardinaid.
Camaro kabrioleti elektriliselt kokkuklapitav tekstiilkatus käib kokku kõigest 20 sekundiga ning see on akustiliselt vooderdatud materjalist ning soojendusega klaasist tagaaknaga.
WTCC sarja võit ei olnud möödunud aasta lõpus Chevrolet´ jaoks ainus saavutus. 2010. aastal saavutati ka rekordilised müügitulemused Euroopas – kõigi aegade suurim turuosa 2.5% ning 477 194 müüdud sõidukit, mis on 12% enam kui aastal 2009.
Niisuguste heade tulemustega läheb Chevrolet vastu oma juubeliaastale. Chevrolet Motor Company asutati 1911. aasta novembrikuus Flintis, Michigani osariigis. Selle ajaloolise sündmuse tähistamiseks on ettevõttel ambitsioonikas tegevuskava, mis kulmineerub käesoleva aasta 3. novembril tähistatava juubeliga. Chevrolet toob oma juubeliaastal Euroopas turule seitse uut mudelit: Orlando, uus Captiva, uus Aveo, Cruze luukpära, Corvette Grand Sport, Camaro kabriolett ja Volt.
Louis Chevrolet' kodumaa Šveits on valitud Euroopa pilootturuks Voltile, mis on USAs juba suurt edu saavutanud.
DETROIT. Chevrolet' kasvav väikeautode valik on esindatud Põhja-Ameerika rahvusvahelisel autonäitusel, kus tutvustatakse Aveo RS näituseautot, võimsat euroopalikku luukpära noortele autohuvilistele.
Uhiuued Chevrolet Cruze, Aveo RS näituseauto (järgmise põlvkonna Aveo prototüüp) ning viieukseline miniauto Spark on peamised pilgupüüdjad Chevrolet' kasvavas väikeautode valikus. Cruze tuleb USA-s müügile selle aasta lõpus, uus Aveo seeriamudel järgmisel aastal ning Sparki hakatakse USA-s müüma 2012. aasta alguses. Euroopas lisandub juba müügil olevale Cruze'ile käesoleva aasta kevadel Spark ja 2011. aasta keskel uus Aveo.
Chevrolet teatas ka, et Michigani osariik liitub Californiaga elektriauto Volt peamise katselavana. Chevrolet teeb koostööd Detroidis asuva ettevõttega DTE Energy ja teiste tähtsamate Michigani huvigruppidega, osana laiemast esitlus- ja arengukavast, mis tutvustab klientidele elektriautosid ning arendab välja sõidukite laadimisprogrammi. Eelmisel nädalal tutvustasid Chevrolet ja OnStar innovatiivset tehnoloogiat selles tööstusharus uudse nutitelefonirakenduse näol, mis annab Volti omanikule ööpäevaringse ühenduse ja kontrolli sõiduki üle ning võimaldab juhtida OnStar funktsioone eemalt.
„Meie uued väikeautod ja elektriauto Volt on Chevrolet' kütusesõbraliku või kütusevaba lähenemise nurgakivid,“ lausus Chevrolet' üldjuht Jim Campbell. „Usume, et Spark, Aveo ja Cruze saavad liidriteks kütusesäästu osas. Elektriauto Volt sõidab ilma kütuseta, kuni aku tühjeneb, seejärel lülitub sõiduk pikema distantsi re˛iimile.“
Järgnevalt ülevaade Chevrolet' väike- ja kompaktautodest NAIAS autonäitusel:
„Praegune Aveo on tõsine tegija Chevrolet' ülemaailmses väikeautode valikus,“ rääkis Campbell. „Meie plaan on näidata Aveo RS näituseautoga Chevrolet' visiooni ja kujunduslikke võimalusi väikeautole, mis klientidele meie arvates peaks meeldima.“
Keskendudes noortele ostjatele kui Aveo sihtrühmale, andis Chevrolet näituseautole seest ja väljast sportliku välimuse. Agressiivne esiosa, selge küljejoon, integreeritud katusespoiler, lai rööbe ning suured 19-tollised viie kodaraga veljed metalse Chevrolet' logoga ja Boracay Blue siniste pidurisuportitega rõhutavad tippklassi välimust ja sportlikku olemust. Boracay Blue teema jätkub salongis tikanditega juhtpaneelil, liigendatud esiosal, esi- ja tagaustel, käigukangil, seisupiduril ja istmepolstril.
Aveo RS näituseautol on samasugune 1,4 l Ecotec turbomootor nagu Chevrolet Cruze'il. Kuuekäigulise manuaalkäigukastiga 138-hobujõuline (103 kW) mootor on kütusesäästlik, kuid jõuline.
Uut Aveot hakatakse Põhja-Ameerika turule tootma Orion Assembly tehases Orionis Michiganis 2011. aastal, mille tulemusel taastub Kagu-Michiganis 1200 töökohta. Orion Assembly tehase ümberkorraldamine Aveo tootmiseks algab eeldatavalt 2010. aasta lõpus.
Chevrolet Cruze: Chevrolet Cruze kompaktsedaan on Aasias ja Euroopas juba müügil ning turg on selle hästi vastu võtnud. 2011. aastal muudab Cruze mängureegleid ka Ameerika kompaktsedaanide klassis. Cruze pakub oma klassis mitmeid tippomadusi, rohkem salongi- ja pagasiruumi ning mugavusi nagu Bluetooth, USB ja navigatsiooniseade. Sõidukil on keskklassiauto ruumikus, turvalisus ja mugavus, kuid väikeauto kütusekulu.
Cruze on kinnitus Chevrolet' pühendumisele olla juhtival kohal väikeste neljasilindriliste ja äärmiselt kütusesäästlike turbomootorite tootmises. Cruze peaks eeldatavalt pakkuma Põhja-Ameerikas oma klassi väikseimat kütusekulu uue Ecotec 1,4-liitrilise ja muutuva klapiajastusega turbomootoriga - see tähendab vähem kui 6 liitrit 100 km kohta maanteel. Uus Cruze läheb USA turu jaoks tootmisse Lordstownis Ohios alates kolmandast kvartalist.
Chevrolet Spark: Viieukseline Chevrolet Spark, Chevrolet perekonna kõige pisem liige, pakub stiili, ruumikust ja mitmekülgsust äärmiselt kütusesäästlike väikeautode klassis. Spark on kütusesäästlik ja tänu voolujoonelisele kerele väga nobe kõigis sõidutingimustes, olles maanteesõidul samas tasakaalukas. Spark tuleb Euroopas müügile sel kevadel. USA seeriamudel ilmub müügile 2012. aasta alguses.
„Sel väikesel autol on kanda suur sõnum,“ ütles Chevrolet Ameerika väikeautode turundusdirektor Margaret Brooks. „Värske ja noorusliku lähenemisega peaks Spark meie arvates meeldima klientidele, kes ootavad kütusesäästlikkust, funktsionaalsust ja stiili taskukohase hinnaga.“
Chevrolet Volt: Nagu möödunudkuisel Los Angelese autonäitusel teatati, liitub Michigan Californiaga kui esialgne jaemüügiturg. Teistest müügiturgudest antakse teada edaspidi.
„Turuleviimine Californias ja Michiganis annab meile tähtsad müügiplatvormid läänerannikul ja kesk-läänes, mis võimaldab Volti USA-s laiemalt tutvustada,“ sõnas Chevrolet Volti turundusdirektor Maria Rohrer.
Chevrolet tarnib aastal 2010 mitmesugustele ettevõtetele (sealhulgas näiteks DTE Energy) üle 100 Volti, järgides nii oma laiemat uurimis- ja tutvustuskava. Kava ühe osana luuakse era-, äri- ja avalikuks kasutuseks 500 laadimisjaama. Nende kasutamine aitab koguda teadmisi paigaldusprotsessi ja sõidukite laadimise kohta ning saada klientidelt tagasisidet.
„Võtmetegur elektriautode laiemas levikus on ettevõtete suutlikkus pakkuda „kütust“ vastavalt nõudlusele ja mõistliku hinnaga,“ rääkis DTE Energy elektriosakonna Detroit Edisoni president ja tegevjuht Steven E. Kurmas. „Autotööstusega koos töötades on energiaministeerium ja teised asjaosalised, DTE Energy ja elektrienergia tarnijad kogu riigis pühendunud sellele, et arendada välja korralik laadimise infrastruktuur, mis toetaks elektriautosid ning muudaks ülemineku elektritranspordile edukaks.“
See arengukava on saanud võimalikuks tänu 30 miljoni dollari suurusele toetusele Ameerika taastamise ja reinvesteerimise seaduse toetusfondi USA energiaministeeriumi alla kuuluvalt transpordi elektrifitseerimise algatuselt.
Chevrolet teeb koostööd ka teiste Michigani ettevõtetega väljaspool Detroiti, et Michigan oleks elektriautode saabumiseks valmis. Energiapartnerite hulka kuuluvad veel Lansing Board of Water and Light ja CMS Energy.
Chevrolet teatas möödunud kuul sarnasest partnerlusest elektrienergia uurimisinstituudiga (EPRI) ning California ettevõtetega Pacific Gas and Electric, Southern California Edison ja Sacramento Municipal Utility District.
Volti osalusringi laiendamise eesmärgil tutvustasid Chevrolet ja OnStar möödunud nädalal autotööstuse esimest toimivat nutitelefonirakendust. See annab Chevrolet Volti omanikele ööpäevaringse ühenduse ja kaugjuhtimise sõiduki funktsioonide ja OnStar rakenduste üle.
OnStari mobiilirakendus on tehnoloogia edasiarendus ja võimaldab Volti omanikel suhelda oma sõidukiga Motorola Droid, Apple iPhone ja Blackberry Storm nutitelefonide abil. Süsteem kasutab reaalajas andmesidet, et täita korraldusi, nagu näiteks laadimise oleku kuvamine ja võrgusõbralike laadimisre˛iimide valimine. Rakendus:
Volti ülevaade
Chevrolet Aveo RS näituseauto: äratus kõigile USA väikeautodele
Pikem, laiem ja praegu tootmises olevast Aveost ruumikam Aveo RS rõhutab oma kõrgklassi kujunduselemente nii sees kui ka väljas ning tutvustab suurt hulka võimalusi sõiduki isikupärastamiseks, mis võivad uue põlvkonna mudelil saadaval olla.
„Aveo RS-i kavand näitab selgesti, et oleme valmis tegema väikeautode klassis suure sammu edasi,“ lausus Chevrolet Euroopa president ja tegevjuht Wayne Brannon. „2011. aastal Euroopasse jõudev uus Aveo saab olema kooskõlas meie uute kompakt- ja minimudelite Cruze’i ja Sparkiga.“
„Loodame, et Aveo RS näituseauto tõestab, et võtame Aveo kui väikeauto ümberkujundamist väga tõsiselt,“ sõnas Chevrolet' tegevjuht Jim Campbell.
Esmamulje
Boracay Blue elektersinises toonis Aveo RS näituseauto kannab Chevrolet' disainielemente nagu kaheosaline iluvõre ning ümarad tagatuled ja poritiivad, kuid disainerid rõhutasid selle auto sportlikku iseloomu madalate õhutusavade ja madalama esiosaga, mida kaunistavad harjatud ja poleeritud alumiiniumdetailid. Väljaulatuvad udutuled on integreeritud õhusuunajatesse, mis ühinevad eesmiste poritiibadega, luues agressiivsema välisilme.
„Aveo RS näitab, kuidas progressiivne disain suudab anda isikupära ka väikesele autole,“ rääkis Põhja-Ameerika välisdisaini osakonna tegevjuht Michael Simcoe. „Soovime, et kliendid seda märkaksid ja oma tundeid väljendaksid.“
Ükski jõudlusest lugu pidav sõiduauto ei saa läbi ilma suurte ratasteta. Aveo RS näituseautol on 19tollised viie kodaraga veljed Gun Metal metallikviimistluse ja Chevrolet' logoga. Kodarate vahelt paistavad suured Boracay Blue pidurisuportid.
Auto tagaosas jätkub sportlik stiil katusesse integreeritud spoileriga, keskele paigutatud summutiga ja kroomitud summutiotstega. Väljaulatuvad ja samuti mootorratastest inspireeritud tagatuledel on toonitud alumiiniumkorpused ja diskreetne logo.
Ruumikas ja stiilne sisemus
Mustast mattsisustusest, mida rõhutavad mustad, sinised ja metallivärvi elemendid, peegeldub suur tähelepanu detailidele nagu välimuseski. Boracay Blue värviteema jätkub sisekujunduses tikandiga, mis ulatub üle juhtpaneeli, eesmiste ja tagumiste uksepolstrite, rooli välisserva, käigukangi, seisupiduri, nahkistmete ja isegi porimattide. Integreeritud keskkonsooli on paigutatud käigukang, soojenduse ja kliimaseadme juhtnupud ning helisüsteem koos USB-pesaga. Sinist tikandit täiendab audiosüsteemi, selge teabenäidiku ja nuppude jääsinine tagantvalgustus.
Mootorrattastiil jätkub salongis ümara analoogtahhomeetriga, mis on ühendatud osaliselt asümmeetrilise LCD-näidikuga ning samuti ääristatud poleeritud metallraamiga, milles on ümmargused augud. Sellele lisanduvad ümarad alumiiniumäärega külgmised õhutusavad.
Sisustus on ühtviisi nii funktsionaalne kui ka stiilne ning panipaiku jätkub keskkonsooli ja ustesse. Tagaistmeid on võimalik mahukate esemete vedamiseks kokku panna.
Tõhus jõuallikas
Aveo RS näituseautot liigutab äärmiselt tõhus 138hobujõuline (103 kW) 1,4 l Ecotec turbomootor.
Kuuekäiguline manuaalkäigukast peaks tagama vahetu sõidunaudingu.
Näituseauto tarbeks on disainerid loonud spetsiaalse grafiithõbedase mootorikatte harjatud alumiiniumist plaadiga. Jahutusvedeliku ja roolivõimendi vedeliku mahutite korgid on ääristatud jääsinise värviga ning kärjemustriga õhutusavad keskosast kummalgi pool on mattkroomitud, et sobituda velgede värviga.
Chevrolet on varem teatanud, et uut Aveot hakatakse Põhja-Ameerika turu jaoks tootma Orion Assembly tehases Orionis Michiganis 2011. aastal, mille tulemusel taastub Kagu-Michiganis 1200 töökohta. Orion Assembly tehase ümberkorraldamine Aveo tootmiseks algab eeldatavalt 2010. aasta lõpus.
TEHNILISED ANDMED: AVEO RS NÄITUSEAUTO
Märkus: Teabe õigsus on tagatud avaldamise hetkel. Uudiste saamiseks külastage meie GM Media veebilehte http://media.gm.com.
Chevrolet Cruze sai Euroopa maksimaalse viietärnise turvalisuse hinde
Zürich. Chevrolet Cruze sedaan sai Euroopa uute autode hindamisprogrammi (EuroNCAP) täna avaldatud värsketes testitulemustes kõrgeima hinde, viis tärni.
EuroNCAPi teatel sai Cruze katsetel 79 punkti 100-st ning on seega üks turvalisemaid saadaolevaid sõiduautosid.
Cruze sai asümmeetrilise laupkokkupõrke katses maksimaalsed 16 punkti ja liikuva deformeeruva objektiga külgkokkupõrke katses maksimaalsed 8 punkti. Cruze on esimene mõlemas katses maksimumtulemuse saanud sõiduauto alates EuroNCAPi kokkupõrkekatsete algusest 1997. aastal.
Euroopa sõltumatu katseorganisatsioon andis Chevrolet' uuele sedaanile ka 7,3 punkti 8-st postiga külgkokkupõrke katses, mis kinnitab Cruze tugevdatud küljekatete kaitsvat efekti külgkokkupõrgete korral. Cruze peatoed leiti olevat tagant otsasõidu korral pea tagasipaiskumise eest kaitsmiseks sobivalt paigutatud. Cruze sai häid tulemusi ka laste ja jalakäijate turvalisuse katsetes.
"Cruze silmapaistev hinne turvalisuse eest teeb meile rõõmu," sõnas Chevrolet Europe’i president ja tegevdirektor Wayne Brannon. "Tänased tulemused kinnitavad Cruze seninägematut turvalisust. Tal on julge disaini, heade sõiduomaduste ja juhitavuse ning suurepärase hinna-kvaliteedi suhte kõrval veel üks eelis."
Cruze oli varem saanud oma klassi parima, viietärnise turvalisusehinde ka Austraalias tehtud Australaasia (ANCAP) ja Hiina (C-NCAP) katsetes.
Cruze turvalisus põhineb tugeval kerekonstruktsioonil. Cruze ehitamisel kasutatakse uut integreeritud kere-raamisüsteemi (BFI) koos peenhäälestatud veermikuosadega. BFI-süsteemis projekteeritakse kere ülaosa ja alusraam ühtse tervikuna. See lisab jäikust ja stabiilsust.
Kere on kuuekümne nelja protsendi ulatuses kõrglegeeritud terasest. See kindlustab kõrge turvataseme. Turvalisust aitavad suurendada ka tugevdatud ukse- ja luugisulgurid, ülitugevast terasest B-piilarid ja alumiiniumist stangekonstruktsioon.
Cruze’il on standardvarustuses üldjuhul vaid kallimates autodes kasutatavate aktiivsete ja passiivsete turvalisusvahendite täispakett:
Cruze on osa Chevrolet' uue väike-, kompakt- ja keskklassi mudeliseeriast, mida pakutakse kogu maailma turgudel. Seda toodetakse Koreas, Venemaal ja USAs ning müüakse rohkem kui 130 riigis üle maailma.
Rohkem infot EuroNCAP turvalisuse hinnete kohta leiate aadressilt www.euroncap.com.
Chevrolet Spark sai EuroNCAP turvalisuse hindeks neli tärni
Chevrolet Spark sai täna (26.11.2009) testitulemused avaldanud Euroopa uute autode turvalisust hindavalt organisatsioonilt EuroNCAP hindeks neli tärni.
"Meie uue miniauto silmapaistvad tulemused EuroNCAP karmides katsetes näitavad, kui oluline on meie jaoks pilkupüüdva disaini ja suurepärase pakendi kõrval ka turvalisus," sõnas Chevrolet Europe'i president ja tegevdirektor Wayne Brannon. "Spark vastab Euroopa küpsete turgude miniautoostjate kõrgetele ootustele."
Täiskasvanute turvalisuse arvestuses pälvis Spark liikuva deformeeruva objektiga külgkokkupõrke katses maksimaalsed 8 punkti. Lisaks sai auto 7,35 punkti 8-st postiga külgkokkupõrke katses, mis kinnitab reisijate kindlat kaitstust tõsisema külgkokkupõrke korral.
Laste turvalisuse arvestuses sai Spark maksimumpunktid lapsekinnitussüsteemide dünaamilise toimivuse katsetes, millega hinnatakse laste kaitstust vigastuste eest erinevate õnnetuseliikide puhul. 1,3- ja 3-aastasi lapsi kujutavad katsenukud jäid külgkokkupõrgetes tänu Sparki kaitsvale kookonile kindlalt oma kohtadele.
Head tulemused saavutati tänu Chevrolet Sparki täiustatud konstruktsioonile ning aktiivsete ja passiivsete turvalisussüsteemide täiskomplektile. Üle 66 protsendi miniauto kerest on valmistatud kõrglegeeritud terasest ja 16,5 protsenti ülitugevast terasest. Viimane on kasutusel peamiselt alusraami pikitalas ning eesmistes ja keskmistes piilarites kere külgedel. See aitas külgkokkupõrkekatsetes tugevaid tulemusi saavutada.
Chevrolet Sparkil on standardvarustuses juhi ja kaassõitja turvapadi ning külgturvapadjad ja turvakardinad. Eesistujate turvavööd on varustatud eelpingutitega ning tagaistujaid kaitsevad kolmepunkti-turvavööd. Sparki stange ja kerekonstruktsioon on optimeeritud jalakäijate maksimaalset ohutust silmas pidades, tänu millele see auto sai jalakäijate ohutuse katsetes viis tärni. Spark jõuab Eestisse müügile 2010.aasta I kvartalis.
Rohkem teavet EuroNCAP ohutushinnete kohta leiate aadressilt www.euroncap.com.
Rohkem teavet Chevrolet' kohta leiate aadressidelt http://www.chevroleteurope.com või http://media.chevroleteurope.com.
Chevrolet Cruze sai Euroopa maksimaalse viietärnise turvalisuse hinde
EuroNCAP ajaloo kõrgeim punktisumma laup- ja külgkokkupõrgetes Zürich. Chevrolet Cruze sedaan sai Euroopa uute autode hindamisprogrammi (EuroNCAP) täna avaldatud värsketes testitulemustes kõrgeima hinde, viis tärni.
EuroNCAPi teatel sai Cruze katsetel 79 punkti 100-st ning on seega üks turvalisemaid saadaolevaid sõiduautosid.
Cruze sai asümmeetrilise laupkokkupõrke katses maksimaalsed 16 punkti ja liikuva deformeeruva objektiga külgkokkupõrke katses maksimaalsed 8 punkti. Cruze on esimene mõlemas katses maksimumtulemuse saanud sõiduauto alates EuroNCAPi kokkupõrkekatsete algusest 1997. aastal.
Euroopa sõltumatu katseorganisatsioon andis Chevrolet' uuele sedaanile ka 7,3 punkti 8-st postiga külgkokkupõrke katses, mis kinnitab Cruze tugevdatud küljekatete kaitsvat efekti külgkokkupõrgete korral. Cruze peatoed leiti olevat tagant otsasõidu korral pea tagasipaiskumise eest kaitsmiseks sobivalt paigutatud. Cruze sai häid tulemusi ka laste ja jalakäijate turvalisuse katsetes.
"Cruze silmapaistev hinne turvalisuse eest teeb meile rõõmu," sõnas Chevrolet Europe'i president ja tegevdirektor Wayne Brannon. "Tänased tulemused kinnitavad Cruze seninägematut turvalisust. Tal on julge disaini, heade sõiduomaduste ja juhitavuse ning suurepärase hinna-kvaliteedi suhte kõrval veel üks eelis."
Cruze oli varem saanud oma klassi parima, viietärnise turvalisusehinde ka Austraalias tehtud Australaasia (ANCAP) ja Hiina (C-NCAP) katsetes.
Cruze turvalisus põhineb tugeval kerekonstruktsioonil. Cruze ehitamisel kasutatakse uut integreeritud kere-raamisüsteemi (BFI) koos peenhäälestatud veermikuosadega. BFI-süsteemis projekteeritakse kere ülaosa ja alusraam ühtse tervikuna. See lisab jäikust ja stabiilsust.
Kere on kuuekümne nelja protsendi ulatuses kõrglegeeritud terasest. See kindlustab kõrge turvataseme. Turvalisust aitavad suurendada ka tugevdatud ukse- ja luugisulgurid, ülitugevast terasest B-piilarid ja alumiiniumist stangekonstruktsioon.
Cruze'il on standardvarustuses üldjuhul vaid kallimates autodes kasutatavate aktiivsete ja passiivsete turvalisusvahendite täispakett:
Cruze on osa Chevrolet' uue väike-, kompakt- ja keskklassi mudeliseeriast, mida pakutakse kogu maailma turgudel. Seda toodetakse Koreas, Venemaal ja USAs ning müüakse rohkem kui 130 riigis üle maailma.
Rohkem infot EuroNCAP turvalisuse hinnete kohta leiate aadressilt www.euroncap.com.
Rohkem teavet Chevrolet' kohta leiate aadressidelt http://www.chevroleteurope.com või http://media.chevroleteurope.com/.
Autospirit investeerib renditeenusesse Autospirit AS-i juhatuse esimehe Marko Viirandi sõnul
on autofirma käesoleva aasta majandustulemused turu madalseisust
hoolimata positiivsed, lubavad kindlustunnet ettevõttele
ja klientidele ning võimaldavad teha pikemaajalisi investeeringuid
uutesse valdkondadesse. Üheks selliseks sammuks ongi renditeenuse
käivitamine.
Chevrolet on üks oktoobrikuise Pariisi autonäituse tähti, esitledes kahte uut autot esmakordselt maailmas ja veel kahte esmakordselt Euroopas - nendeks on uus sedaan, mahtuniversaal, sportauto ja elektriauto.
• Maailma esmaesitlus: täiesti uus Cruze sedaan
Jõuline „neljaukselise kupee" disain loob soodsate kompaktautode klassis uue disainistandardi. Euroopas järgmise aasta märtsis müügile saabuv Cruze on muljetavaldavalt värske tõlgendus traditsioonilisest sedaanist ning esindab Chevrolet' uut globaalset disainikeelt, mis on saamas kõikide uute kuldse kikilipsuga autode visiitkaardiks. Silmapaistvad elemendid on veel nooljas esiots, nõgus õlajoon ja Chevyle omane „kahe kokpitiga" salongikujundus.
• Maailma esmaesitlus: kompaktse mahtuniversaali prototüüp Orlando
Orlando on märguanne Chevy sisenemisest seitsmeistmeliste kompaktsete mahtuniversaalide turusegmenti ning esitletavasse prototüüpi on koondatud maasturi, pereauto ja universaali kerejooni. Jõuline väliskuju annab uuele autole sportmaasturi ilme, samas kindlustab sõiduautolik kereehitus dünaamilised sõiduomadused ja juhitavuse, madala kütusekulu ning hõlpsa sisenemise ja väljumise. Salongis on kolm rida reguleeritavaid kinostiilis istmeid ning pakiruum on kompaktsete pereuniversaalide klassi üks mahukamaid.
• Euroopa esmaesitlus: Chevrolet Camaro taassünd
Täiesti uus kupee uuendab Camaro ikoonistaatust, on moodsalt stiilne ent jääb samas ustavaks traditsioonilistele joontele. Voogavalt madala joonega kere ja ajakohased disainivihjed viitavad Camaro rikkalikule pärandile, ent auto üldilme ei takerdu retrostiili. Jõuline 6,2-liitrine 400 hj/294 kW V8 mootor koos aktiivse kütusejuhtimissüsteemiga kindlustab auto välimusele vastava võimsuse.
• Euroopa esmaesitlus: tootmisvalmis Chevrolet Volt
Chevrolet Volt E-REVi (Extended-Range Electric Vehicle) lõplik tootmisvalmis versioon on esiveoline neljaistmeline elektriauto. Täislaetud liitiumioonakudega on auto sõidukaugus kuni 60 kilomeetrit. Pikematel teekondadel saab jõuallika ja laadijana kasutada bensiinimootorit, mis töötab ka E85 etanoolkütusega. Seeriaauto unikaalne aerodünaamika aitab kütust kokku hoida ning parandab sõiduomadusi. GMi arvutuste kohaselt säästab 100 kilomeetrit päevas sõitev juht Voltiga umbes 2000 liitrit bensiini aastas - võrrelduna sama suure autoga, mille keskmine kütusekulu on 7,8 l/100 k
Vanemuise suurtoetajaks sai firma Autospirit
Autospiriti omanik on läbi aegade edukaim Eesti rallisõitja Markko Märtin. Teatri ja autofirma vaheline koostööleping sõlmiti kaheks ja pooleks aastaks ning Autospiriti panus Vanemuise teatri ja Tartu kultuurielu edendamisse on kokku üle miljoni krooni.
„Rõõm on tõdeda, et Eestis leidub aina rohkem ettevõtteid, mis on valmis oma edu jagama ühiskonnaga ning valinud selleks tee toetada kultuurielu arengut,” ütles Vanemuise teatrijuht Paavo Nõgene. „Autospiriti toetus annab vajaliku ja väärika panuse 139-aastase Vanemuise järgnevate hooaegade tegevusele.”
„Vanemuine on Eesti suurim ja vanim teater, koos oma väärika ning pika ajalooga,” rääkis Autospirit AS-i juhatuse esimees Marko Viirand. „Iga ettevõtte soov võiks olla siduda end ajalooliselt nii austusväärse asutusega. Meil on hea meel, et avanes võimalus anda oma panus Vanemuise teatri jätkuvasse arengusse.”
Vanemuise teatri suurtoetajad on Kinema, Dunkri Kaubanduse AS ja Autospirit AS ning peasponsor EMT.
Tambet Kaugema Vanemuise pressiesindaja 52 37028 tambet@vanemuine.ee www.vanemuine.ee
Autospirit tõi turule omanimelise liisingubrändi
Autospirit AS-i juhatuse esimees Marko Viirandi sõnul on nende eesmärgiks pakkuda klientidele parimat teenindust ning liising kui oluline osa auto ostuprotsessist, peab saama lahendatud samuti meie juures.
„Pakume klientidele soodsaid ja paindlikke liisingtingimusi ning usume, et Autospirit Liising suudab teha alati atraktiivse pakkumise,“ ütles Viirand. „Kliendi jaoks on kogu liisinguprotsess ülilihtne ja mugav, sest kõik toimingud saab meie salongis teostada ning protsess on väga kiire.“ Lisaks soodsatele liisingupakkumistele saab Autospiritist soodsaid sõiduki kasko- ja liikluskindlustuse pakkumisi.
Autospirit Liisingu üheks populaarsemaks sõidukiks
on Subaru, mille ligi paar kuud kestnud müük on läinud
Autospiriti Tallinna salongis üle ootuste hästi. „Juba
teisel tegutsemiskuul ületasime müügieesmärgid
ning tellimuste arvu silmas pidades oleme väga optimistlikud,“
lausus Viirand. „Meie hinnakujundus on väga atraktiivne
ning loodame leida igale kliendile sobiliku auto ning teha seda
selliselt, et klient oleks alati rahul.“
Autospirit AS on Chevrolet, Nissani ja nüüdseks Subaru esindusõigusi omav ettevõte. Lisaks uute sõidukite müügile tegeleb Autospirit ka G2 garantiiga kasutatud autode müügiga. G2 kaubamärk kuulub General Motors`ile ning sellega on liitunud Euroopas üle 1000 ettevõtte. Autospiriti esindused asuvad Tallinnas Ehitajate tee 122 ja Tartus Turu 47.
Lisainformatsioon:
Chevrolet Cruze – uue nime ja uue disainiga täiesti uus auto
Chevrolet tegi täna teatavaks, et kompaktautode segmendis turule toodava uudismudeli nimeks saab Cruze. Uue Chevrolet’ maailma esmaesitlus toimub oktoobri algul Pariisi autonäitusel.
Cruze töötas välja rahvusvaheline disainerite ja inseneride meeskond ning seda asutakse tootma mitmetes tehastes üle kogu maailma. Cruze pikkuseks on ligi 4,6 meetrit ning auto pakub külluslikult salongi- ja pagasiruumi viiele inimesele, edestades kompaktautode segmendis konkurente.
Cruze esitleb Chevrolet’ uue ülemaailmse disainikeele elemente, mis leiavad kuldse kikilipsu märki kandvates autodes kasutamist edaspidigi. Koos kõrgtasemel turvalisuse ning suurepärase koostekvaliteediga pakub uus Chevrolet järjekordset atraktiivset ja suurepärase hinna-kvaliteedi suhtega paketti.
Uus Chevrolet Cruze jõuab 2009. aasta kevadel Euroopa turule ning edaspidi ka muu maailma turgudele. Chevrolet' suurima Euroopa turu, Venemaa, jaoks ehitatakse uut Cruzet alates 2009. aasta suvest ka GM-i uues Peterburi tehases
Chevrolet HHR
Unikaalne kombinatsioon disainist ja funktsionaalusest * Silmapaistev disain Silmapaistva retrodisainiga HHR on unikaalne mudel kompaktautode klassis. HHR on noore ja loomingulise inimese või väikese pere auto, kes otsivad omapärast autot ja samas ei soovi funktsionaalsuses kaotada. HHR tähendab lahti kirjutatult Heritage High Roof ning see tähendab kõrge katusega autot. General Motorsi disainikeskuse juht võttis HHR disainimisel malli 1949. aasta Suburbanilt, äratuntavad on katusejoon, tulede kuju ja eenduvad esiporitiivad. Kuid see on ka kõik, mis neil kahel mudelil ühist. HHR sai uue ja suure töömahuga 2.4-liitrise bensiinimootori, lisaks natuke retrodisaini ja nobe mahtuniversaal oligi valmis. Chevrolet HHR on väga praktiline, kokkuklapitud tagaistmetega suureneb pagasiruumi maht 638 liitrit 1634 liitrini. Varsti saadaval Chevrolet esindustes.
Chevrolet Captiva Sport - stiilne sportlik disain ja suur lisavarustuse valik
Aasta pärast Chevrolet Captiva turule toomist lisandus Chevrolet mudelivalikusse uus sportliku disainijoonega Captiva Sport. Uus lisavarustus teeb Chevrolet Captiva veelgi atraktiivsemaks. Välisilmele on lisatud: * Kere värvi pagasiruumi käepide Modernne sisedisain koos suure lisavarustuse valikuga pakub: * Puna-must nahksisu Chevrolet Captiva Sport on silmapaistev ja stiilsete sportlike
joontega linnamaastur, mis on saadaval nii ökonoomse 2.0
turbodiiselmootoriga kui ka
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chevrolet kindlustas endale FIA WTCC 2011 maailmameistritiitli tootjate arvestuses juba septembris. Nüüd on Chevrolet tiimi päralt ka maailmameistritiitel sõitjate arvestuses – Yvan Muller on võidukas samuti juba teist aastat järjest. 
Chevrolet on saavutanud hooaja jooksul 21 võitu 24 etapist. Chevrolet RML tiimi tõi võidule uus Cruze 1.6 turbo, mis võeti kasutusele 2010. aasta septembrist. Chevrolet meeskonna kolmas sõitja Alain Menu, kes on sel hooajal andnud omalt poolt tõhusa panuse võitudeseeriasse, koges Macau etapil paraku ebaõnne, sattudes osaliseks esimese sõidu esimesel ringil toimunud õnnetuses, mille tõttu pidi võistluse katkestama. 
SOS Lastekülad saavad uued autod
